트럼프의 돈로주의와 북극 항로

최근 국제 정세는 트럼프의 돈로주의로 뜨겁습니다. 트럼프 행정부의 그린란드 합병 야욕은 19세기 먼로주의의 단순한 복제도, 과거의 무차별적 제국주의도 아닙니다. 미국의 국력 한계를 인정하면서도 핵심 이익은 절대 놓치지 않겠다는 선택적 패권주의입니다.  

그린란드는 북미 대륙을 방어하는 '거대한 고정 항공모함'이자, 중국과 러시아의 북극 진출을 저지하는 최종방어선입니다. 미국은 이곳을 '앞마당'으로 확정함으로써 본토 방어의 효율을 극대화하려고 하죠. 

트럼프의 돈로주의는 천문학적인 부채와 정치 양극화에 시달리는 미국이 더이상 세계 경찰 비용을 감당할 수 없고 가성비도 떨어진다는 현실 인식이 깔려 있습니다. 대신 희토류와 천연가스 등 자원이 풍부한 지역을 '직접 통제'함으로써 공급망 패권을 유지하겠다는 실용주의적 전략이기도 하죠.

결국 돈로주의는 "모든 곳을 지킬 수 없다면, 미국에 가장 이득이 되는 서반구만은 확실히 지배하겠다"는 신제국주의 선언입니다. 명분(먼로주의)을 내세워 실리(자원 독점)를 챙기는 거죠.

미국이 그린란드를 중심으로 북극권 통제권을 강화할 경우, 한국의 북극항로 전략은 전환점에 서게 됩니다.

미국 주도의 북극 질서가 재편되면, 기존 러시아 중심의 북극항로(NSR)와는 다른 신항로가 활성화될 가능성이 큽니다.
극한 환경에 최적화된 고부가가치 선박 제조 역량을 갖춘 한국 조선업계에는 거대한 '북극 특수'가 열릴 수 있고,
에너지 수입선 다변화를 꾀하는 대한민국에게는 긍정적인 측면도 있습니다.

하지만 당연히 돈로주의에서 공짜는 없습니다. 항로 이용 시 과도한 분담금이나 미국산 자원 구매 또는 알래스카 개발 참여 같은  미국의 요구가 뒤따를 가능성이 크고,
러시아-중국의 '북극 실크로드'와 미국의 '돈로 울타리' 사이에서 어느 항로를 선택할지 강요받는 외교적 난제가 발생할 수도 있습니다.


트럼프가 집권한 지 불과 1년이 지났는데 더이상 우리가 알던 그 세계는 존재하지 않는다는 생각이 듭니다. 자유무역 시대의 종말이죠.